Entradas con la etiqueta ‘gasoil’

         Tras la brutal caída de precios por el principio de la crisis en el mundo del petróleo, llevamos unos meses de subidas constantes y progresivas. A esto se suma que el gobierno ha anunciado que subirá 2,9 ctms de euro en impuestos cada litro de gasolina o gasoil, lo que puede suponer en torno al euro y medio más en cada depósito. A un español medio que haga unos 40.000 km al año le suponen más de 80 euros al año.

pozo_petrolifero           ¿Que significa esto? Está claro, en pocos meses pagaremos más de lo que pagábamos antes de la crisis.

          ¿No resulta curioso que el precio bajase por la crisis y ahora esté subiendo pese a que estamos en lo peor de la crisis?

          Cuando la demanda de combustible bajó drásticamente, los precios cayeron y los países de la OPEP no estaban dispuestos a perder dinero. Lo que han hecho ellos ha sido rebajar la producción para poder venderlo más caro y mientras tanto, muchos intermediarios se han dedicado a especular igual que pasó con el ladrillo. El petróleo no sube de precio porque suba la demanda sino porque nos hacen creer que sube la demanda, que no es lo mismo.

          En la construcción, el precio subía mucho más que el valor de los pisos por toda esa especulación que nos ha metido en la mayor crisis de la historia moderna, en el petróleo, los adinerados interesados en la especulación están volviendo a las andadas y nos están subiendo el precio de la gasolina día a día sin motivo con el único motivo de volver a sus brutales márgenes de ganancias.

          Mientras tanto, el gobierno de Zapatero se agarra al petróleo para intentar llenar las arcas del Estado que tanto han sufrido por su derroche estos últimos meses. Que en plena crisis se tome la medida de subir los impuestos de los carburantes que han estado congelados durante 10 años… creo que no tiene nombre, no puedo imaginar un momento peor a este.

          En fin, doctores tienen tanto la Iglesia como Zapatero, ellos sabrán donde nos meten.

          Por cierto, os dejo las predicciones que hice en diciembre sobre el precio del petróleo, creo que acerté de pleno.

          Hasta ahora Carrefour tenía una cosa que me encantaba, carburante con un descuento entre el 4 y el 10 %, pagando con la tarjeta Pass.

           Ayer me he llevado la desagradable sorpresa de que han quitado, o mejor dicho, cambiado su descuento. Ahora en vez de hacerte el descuento en el momento, te lo acumulan en descuentos para cuando compres en el propio Carrefour. El descuento es el mismo pero ahora se aseguran que compras allí si es que quieres aprovechar el descuento, a mi me ha fastidiado el invento.

         Por cierto, he intentado localizar alguna información al respecto en su web y no he encontrado nada.

          Sí, queridos lectores, nuestro precioso sueño en el que llenar el depósito del coche era 20€ más barato que hace unos meses, está tocando a su fin.

          Los miembros de la OPEP (Países productores de petróleo) se están reuniendo para recortar la producción de petróleo y así parar la bajada de precios que vivimos actualmente.

          Se baraja la posibilidad de reducir 2 millones de barriles diarios de crudo ya que existe un exceso de producción provocado por el descenso de la demanda debido a la crisis.

          El precio del barril Brent ha bajado en menos de 6 meses desde los 150$ hasta los 39$, en el día de ayer ha subido hasta los 46$.

          Mi estimación es que en los próximos días se provocará una ligera y continuada subida de precios hasta situarse en un par de meses en los 60 ó 70$. El litro de gasoil y de sin plomo de 95 se volverá a situar cerca de la barrera psicológica de 1€.

          Fue bonito mientras duró, ¿pero qué poco ha durado!

          El precio del petróleo y concretamente el gasoil es uno de los grandes temas de los últimos tiempo. Mucho hemos hablado de sus subidas en el pasado pero aún no había tocado el tema de las bajadas.

          El precio medio máximo del litro de gasoil en España se dio en el mes de julio, por aquel entonces no se podía echar gasoil por debajo de los 133 ctms el litro (1,33 €/l). El precio medio en octubre del presente año era de 1,11 € el litro, mientras que hoy mismo, el litro de diesel se podía encontrar por debajo del euro, entre 92 y 95 ctms el litro.

          Como podemos comprobar, la bajada ha sido brutal, prácticamente ha bajado 40 ctms de euro el litro, lo que supone un 30% de bajada (no llegamos a las grandes bajadas del crudo Brent).

          Pero el artículo no iba dirigido a esa temática, simplemente quería dar un par de consejos y desterrar un mito.

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          Hoy, por fin, me ha ocurrido una de las cosas que más añoraba, hoy, por fin, después de más de 10 meses.

          El número de litros que echas en el depósito es superior al número de euros que te cuesta, es decir, desde finales del año pasado, el litro de gasoil superaba el euro, por lo que si echabas 30 euros, llenabas menos de 30 litros.

 

          Hoy he comprobado el mínimo anual en el precio del gasoil, teniendo en cuenta que lo he echado en un centro comercial en el que te hacen descuento, he llenado el depósito a un precio de 98 ctms el litro.

          Esto no me ocurría desde diciembre de 2008 y parece ser que la tendencia sigue siendo a la baja, no descarto que el litro baje de los 95 ctms antes de final de año.

          El precio actual es mucho más acorde a valor del petróleo, que durante estos meses ha crecido de manera desorbitada.

Tal y como prometimos vamos a empezar con la serie Salvemos Gaia con unos consejos para ahorrar el preciado combustible de nuestros coches.

Mucho más allá del comunicado que ha emitido el gobierno en la última semana en el que se decía que iban a rebajar un 20% la velocidad en las entradas a las ciudades y las rondas de circunvalación para ahorrar combustible, lo que vamos es a razonar como ahorrar combustible.

Hasta ahora se nos ha dicho que para ahorrar combustible debíamos seguir una serie de pautas, tener una presión adecuada en los neumáticos, tener el filtro de combustible en buen estado, no pegar acelerones, conducir con suavidad… todo esto está bien pero lo más importante de todo es llevar las ventanillas cerradas cuando se circula a más de 60 km/h y ser razonable con lo que se aprieta el acelerador, no me refiero metafóricamente a ir más lento, me refiero a pisar menos el acelerador literalmente y luego explicaré por qué.

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Cuidemos a Gaia es una pequeña aportación de Diario de Pensador al cuidado de nuestro planeta, La Tierra. En esta serie iremos dando algunos consejillos de cómo ahorrar energía, ya sea eléctrica, gas butano, gasolina… o como optimizar el uso del agua corriente.

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